4月10日，直升机创新联盟成立大会在南京举行，联盟由南京航空航天大学携手中国直升机设计研究所、航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、航空工业昌河飞机工业（集团）有限公司、北京航空航天大学、西北工业大学等国内20余家相关单位联合发起，旨在探索建立以高校/科研院所为引领、企业为主体、市场为导向的科技创新体系，更好推动直升机产业提档升级。

活动现场   刘莉  摄

中国工程院院士、南京航空航天大学校长单忠德表示，直升机创新联盟旨在探索建立以高校/科研院所为引领、企业为主体、市场为导向的科技创新体系，不断提升联盟成员自主创新能力，加快直升机领域科技创新和成果转移转化，深化“政产学研金”全产业链合作，更好推动直升机产业提档升级，打造开放共享、深度融合的创新联合体发展共同体。希望以成立“直升机创新联盟”为契机，聚焦国家重大战略和世界前沿技术，进一步强化直升机领域有组织科研，广泛集聚各方创新资源优势，探索构建产学研深度融合新机制新模式，形成直升机领域创新合力，聚力提升原创创新能力，不断突破“卡脖子”关键核心技术难题，不断塑造新动能新优势，实现直升机行业领域高质量发展。

作为通用航空重要组成部分，直升机未来发展前景广阔。按照我国民用直升机数量每年8%-10%的增速，2050年我国民用直升机市场规模将达到1.3万架。中国航空研究院副院长吴希明总师表示，以各省主要城市为基点，我国91.2%区域内高速旋翼机在时效性和运力上都具有优势，能够满足各类任务的需要。据国际权威机构最新数据的预测，到2040年，全球城市空中交通的市场规模将达到1万亿美元；而到2050年,全球城市空中交通的市场规模将达到9万亿美元。我们要抓住产业发展窗口期，尽早研发和建立满足市场需要、应对全球竞争的产品和产业。

南航校园里的直-10武装直升机。这是我国自主研发的第一款专用武装直升机，由中国航空工业集团有限公司研发，其总体性能达到世界第三代直升机水平。该机的成功研制实现了我国直升机工业跨越发展，具有重大的里程碑意义。总设计师为南航80级校友吴希明。2020年12月，直-10试验样机落户南航。

记者了解到，南航是全国唯一一所拥有本—硕—博完整培养体系的直升机专业的高校。60多年来，南航参与了我国大部分直升机型号的研制，目前我国直升机领域百分之八十以上的技术骨干、管理骨干都是南航校友，并涌现了众多直升机型号总师、副总师。我国自主研制的第一架直升机、第一架无人直升机就诞生在该专业。

南京航空航天大学科研院副院长、中国航空学会直升机分会主任招启军教授说，直升机产业链条长，是关系到国家经济发展和科技发展的高科技战略产业，仅靠相关企业研发难度大，联盟的成立将全国范围内的高校、科研院所、不同专业、不同行业的企业联合在一起，架起创新桥梁，有组织地攻克直升机技术和产业发展上的难题。

扬子晚报/紫牛新闻记者  杨甜子

校对 盛媛媛