10月25日, 2023江苏力学大会暨面向工业的数值仿真高端论坛在南京举办。来自学术界、企业界近200位专家代表共聚一堂,探讨如何摆脱数值仿真软件领域长期面临的“卡脖子”困境。
10月25日, 2023江苏力学大会暨面向工业的数值仿真高端论坛在南京举办。来自学术界、企业界近200位专家代表共聚一堂,探讨如何摆脱数值仿真软件领域长期面临的“卡脖子”困境。
工业软件被称为现代工业的神经和大脑,是现代工业必不可少的核心技术。而数值仿真软件是工业软件的一类,是采用数值方法仿真真实物理现象的手段,由于物理和数学的色彩非常突出,研发难度较大。同时又由于数值仿真软件的形成过程中需要在功能方面进行多轮的优化迭代,因此研发周期较长,属于典型的十年磨一剑性质的工作。
中国科学院院士、南京航空航天大学教授郭万林介绍,目前在我国工业领域,占据市场绝对主导地位的是国外商用软件。我国高校、研究院所虽然具备了很多面向具体问题的核心算法,但还没有规模性的形成商用型的数值仿真软件,因此就目前而言,数值仿真软件属于较典型的“卡脖子”领域。
“软件的核心实际上是算法,根据不同算法解决不同工程领域中的问题。”江苏省力学学会副理事长、河海大学教授钱向东认为,数值仿真领域知识产权和产学研转化是目前面临的两个问题。要解决工程问题,就要结合算法、力学、数学等领域,其中力学就像是一个桥梁,在基础研究和应用之间承上启下。“没有力学做桥梁,许多先进的理论技术就没法应用到工程领域。”
据介绍,本次论坛的召开,正是希望通过与会专家学者的交流商讨,共同努力提出一些解决问题的方案。“当前,计算机的能力、数值仿真、数值计算的数字化处理能力,使得现实产品在创造、制造出来之前,就能在计算机上呈现,并在制造前进行优化,从而显著提高生产力,缩短产品的研制周期。”郭万林院士表示,中国在面向工业的数值仿真领域的发展与国际差距越来越小,“我们应该组织好科研人员,做有特色的、形成体系的事情。”
科研人员正在努力朝着这一目标努力奋进。国家超级计算无锡中心主任助理、先进制造部部长任虎介绍,截至目前,团队已实现了航空发动机全环燃烧室的非定常燃烧模拟,其中网格规模达到10亿,在超级计算机“太湖之光”实现了百万核心并行计算。同时,团队尝试实现了航空发动机360 度全流道整机模拟,并行规模达到100万核心。
记者了解到,本次论坛由江苏省力学学会主办、南京航空航天大学承办。会议邀请了澳大利亚工程院院士谢亿民、中国空气动力研究与发展中心陈坚强研究员、中国矿业大学杨永明教授、海克斯康制造智能技术(青岛)有限公司徐明首席技术官四位专家做大会主旨报告。会议除了力学领域的专家代表外,还有计算机等领域的专家和代表,多学科交叉色彩显著。
扬子晚报/紫牛新闻 杨甜子
校对 盛媛媛
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